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租车市场产品升级,“起步车”雪佛兰新科鲁兹用起来如何?

发布时间: 2018-06-12 18:44   330 次浏览

沈阳桃仙机场是我***常租车的地方,2015 -2017这三年我的选择是首汽租车机场店,而所租次数***多的车型为***便宜的新桑塔纳,淡季含保险租金大约在110元每天——车型老旧、形象差、配置跟不上需求,但想到便宜也就强忍了这三年。另一起步车型更奇葩,标致308两厢版,空间过小且车少。后来,这家店也的确由于车型不受欢迎的原因经营乏力并退出了桃仙机场。

******是因为租车当然是品相越新越好,而只有新款车型才容易“新”,拿车时发现这辆新科鲁兹也的确是只跑了3000多公里、进店不到1个月的新车。第二是因为车大,长度4666mm,比我之前租的新桑塔纳要大多了,后排乘坐要得体很多。这其实很重要,意味着你的话费和以往租的入门车型费用保持一致,但却得到了接近于B级车的驾乘空间(B级车租车费用大概在200元一天)。当然前提是你没有“商务形象”目的。拿到车的时候我是非常欣喜的。首先是外型不错,质感不错,看上去真的比以往租的新桑塔纳高级很多——像是一个租金150元一天、一个租金75元一天。其次是内饰很新,之前的新桑塔纳尽管也是新款,但内饰停留在上个年代,而这部新科鲁兹明显是眼下一两年的新车,主要体现在颇为精致的注塑件、具有针织感的中控饰板材料、大屏幕车机。

从配置来看,让我***意外、***满意的有两点:首先就是这个电子手刹,******配车款也应用上了,很不容易——这个配置在为中央扶手区创造更大空间的同时,也让驾驶者省力很多;第二点是这辆低配车型的车机有搭载CarPlay,我认为其出现于租赁车辆上价值更大——可以让你完全链接到自己熟悉的手机内容上。低配搭载CarPlay,这也超出了我对通用车型的认知概念,例如别克君威和雪弗兰探界者这两款热门的年轻化车型,中低配车款是没有CarPlay的。而更不可思议的是,这个车CarPlay的顺畅度,居然超越了我试驾过的同为通用汽车产品的顶配探界者、君威1.5T豪华版和顶配ATS-L